Sene Sonu Yüklemeleri Hakkında!

2024 yılında yapacağımız son yükleme 16.12.2024 tarihinde yapılacaktır. Bu tarihten sonra yapacağınız alışverişler, 02.01.2025 tarihinde yapacağımız yükleme ile teslim edilecektir.

Ayrıntılı bilgi için tıklayınız

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7204 BEP, İç Çap: 20mm, Dış Çap: 47mm

RS Stok Numarası: 285-1541Marka: SKFÜretici Parça Numarası: 7204 BEP
brand-logo

Teknik Belgeler

Özellikler

Marka

SKF

İç Çap

20mm

Dış Çap

47mm

Bilezik Genişliği

14mm

Bilyalı Mil Yatağı Tipi

Açısal Kontak

Sızdırmazlık Düzeni

Açık Tip

Bearing Clearance

CN

Malzeme

Çelik

Bilya Malzemesi

Çelik

Kafes Malzemesi

Fiberglas Takviyeli Naylon 66

Sıraların Sayısı

1

Statik Yük Değeri

7.65kN

Dinamik Yük Değeri

13.3kN

İç Çap Tipi

Paralel

Bearing Series

2 Light

Partial Bearing Code

7204

Bilezik Tipi

Düz

Menşe

Austria

Ürün Ayrıntıları

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.

Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.

Ayrıntılı bilgi için iletşime geçiniz

Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.

Teklif İsteyiniz

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7204 BEP, İç Çap: 20mm, Dış Çap: 47mm
sticker-359

Teklif İsteyiniz

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7204 BEP, İç Çap: 20mm, Dış Çap: 47mm
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
sticker-359

Teknik Belgeler

Özellikler

Marka

SKF

İç Çap

20mm

Dış Çap

47mm

Bilezik Genişliği

14mm

Bilyalı Mil Yatağı Tipi

Açısal Kontak

Sızdırmazlık Düzeni

Açık Tip

Bearing Clearance

CN

Malzeme

Çelik

Bilya Malzemesi

Çelik

Kafes Malzemesi

Fiberglas Takviyeli Naylon 66

Sıraların Sayısı

1

Statik Yük Değeri

7.65kN

Dinamik Yük Değeri

13.3kN

İç Çap Tipi

Paralel

Bearing Series

2 Light

Partial Bearing Code

7204

Bilezik Tipi

Düz

Menşe

Austria

Ürün Ayrıntıları

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.