Sene Sonu Yüklemeleri Hakkında!

2024 yılında yapacağımız son yükleme 16.12.2024 tarihinde yapılacaktır. Bu tarihten sonra yapacağınız alışverişler, 02.01.2025 tarihinde yapacağımız yükleme ile teslim edilecektir.

Ayrıntılı bilgi için tıklayınız

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7310 BEP, İç Çap: 50mm, Dış Çap: 110mm

RS Stok Numarası: 505-776Marka: SKFÜretici Parça Numarası: 7310 BEP
brand-logo

Teknik Belgeler

Özellikler

Marka

SKF

İç Çap

50mm

Dış Çap

110mm

Bilezik Genişliği

27mm

Bilyalı Mil Yatağı Tipi

Açısal Kontak

Sızdırmazlık Düzeni

Açık Tip

Bearing Clearance

CN

Malzeme

Çelik

Bilya Malzemesi

Çelik

Kafes Malzemesi

Fiberglas Takviyeli Naylon 66

Sıraların Sayısı

1

Statik Yük Değeri

47500N

Dinamik Yük Değeri

68.9kN

İç Çap Tipi

Paralel

Bearing Series

3 Medium

Partial Bearing Code

7310

Bilezik Tipi

Düz

Model Numarası (p)

7310

Ürün Ayrıntıları

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.

Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.

Ayrıntılı bilgi için iletşime geçiniz

Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.

Teklif İsteyiniz

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7310 BEP, İç Çap: 50mm, Dış Çap: 110mm
sticker-359

Teklif İsteyiniz

SKF, Eğik Bilyalı Rulman, 7310 BEP, İç Çap: 50mm, Dış Çap: 110mm
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
sticker-359

Teknik Belgeler

Özellikler

Marka

SKF

İç Çap

50mm

Dış Çap

110mm

Bilezik Genişliği

27mm

Bilyalı Mil Yatağı Tipi

Açısal Kontak

Sızdırmazlık Düzeni

Açık Tip

Bearing Clearance

CN

Malzeme

Çelik

Bilya Malzemesi

Çelik

Kafes Malzemesi

Fiberglas Takviyeli Naylon 66

Sıraların Sayısı

1

Statik Yük Değeri

47500N

Dinamik Yük Değeri

68.9kN

İç Çap Tipi

Paralel

Bearing Series

3 Medium

Partial Bearing Code

7310

Bilezik Tipi

Düz

Model Numarası (p)

7310

Ürün Ayrıntıları

Single Row - Angular Contact - Open Type

These single row angular bearings have a high and low shoulder on both raceways. This allows a large number of balls to be accommodated in the bearing to give it a relatively high loading capacity.