Panasonic Otomotiv Rölesi, Flanş Montaj, 12V dc SPNO
Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
PanasonicBobin Gerilimi
12V dc
Bobin Direnci
34 Ω
Kontak Yapılandırması
SPNO
Kutupların Sayısı
1
Anahtarlama Akımı
120A
Montaj Tipi
Flanş Montajı
Terminal Tipi
Vida
Yükseklik
80mm
Uzunluk
82.75mm
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-40°C
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
+80°C
Bobin - Kontak İzolasyonu
2.5kV
Ömür
200000 (Electrical) cycles
Maximum Switching Power DC
4.2 W
Derinlik
40mm
Menşe
Japan
Ürün Ayrıntıları
Panasonic High Capacity AEV Series Automotive Relays
Automotive power relays come in many different shapes, sizes, styles, and ratings. They can be found in almost every car, truck, tractor or boat. Relays enable low amperage circuits to switch circuits with higher amperages. Most automotive relays will have either Single-Pole, Single-Throw (SPST) or Single-Pole, Double-Throw (SPDT) arrangements that draw minimal current. In addition, they will have either N/O (Normally Open) or N/C (Normally Closed) contacts
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
Ayrıntılı bilgi için iletşime geçiniz
7.741,46 TL
Each (KDV Hariç)
9.289,75 TL
Each KDV Dahil
1
7.741,46 TL
Each (KDV Hariç)
9.289,75 TL
Each KDV Dahil
1
Toptan Satın Al
| Miktar | Birim Fiyat |
|---|---|
| 1 - 24 | 7.741,46 TL |
| 25 - 49 | 7.354,65 TL |
| 50 - 99 | 6.983,82 TL |
| 100 - 249 | 6.635,55 TL |
| 250+ | 6.310,78 TL |
Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
PanasonicBobin Gerilimi
12V dc
Bobin Direnci
34 Ω
Kontak Yapılandırması
SPNO
Kutupların Sayısı
1
Anahtarlama Akımı
120A
Montaj Tipi
Flanş Montajı
Terminal Tipi
Vida
Yükseklik
80mm
Uzunluk
82.75mm
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-40°C
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
+80°C
Bobin - Kontak İzolasyonu
2.5kV
Ömür
200000 (Electrical) cycles
Maximum Switching Power DC
4.2 W
Derinlik
40mm
Menşe
Japan
Ürün Ayrıntıları
Panasonic High Capacity AEV Series Automotive Relays
Automotive power relays come in many different shapes, sizes, styles, and ratings. They can be found in almost every car, truck, tractor or boat. Relays enable low amperage circuits to switch circuits with higher amperages. Most automotive relays will have either Single-Pole, Single-Throw (SPST) or Single-Pole, Double-Throw (SPDT) arrangements that draw minimal current. In addition, they will have either N/O (Normally Open) or N/C (Normally Closed) contacts