Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
ROHMÜrün Tipi
Mantık Geçidi
Mantık İşlevi
CMOS
Montaj Tipi
Yüzey
Elemanların Sayısı
1
Kapı Başına Giriş Sayısı
2
Schmitt Tetikleyici Girişi
Evet
Paket Tipi
SSOP-5
Pim Sayısı
5
Lojik Ailesi
CMOS
CL'de Maksimum Yayılma Gecikme Süresi
12ns
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-40°C
Maksimum Yüksek Seviye Çıkış Akımı
-100μA
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
125°C
Minimum Besleme Gerilimi
1.65V
Yükseklik
1.25mm
Uzunluk
2.9mm
Standartlar/Onaylar
No
Seri
BD7LS32G
Maksimum Besleme Gerilimi
5.5V
Maksimum Düşük Seviye Çıkış Akımı
100μA
Otomotiv Standardı
AEC-Q100
Ürün Ayrıntıları
The ROHM Automotive single 2-input OR gate and qualified for automotive applications. It is general purpose CMOS logic IC. This is designed for 1.65 V to 5.5 V power supply voltage operation. When it is power down, the output tolerant circuit protects the output circuit from the back flow current through the connected system.
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
Teklif İsteyiniz
Each (In a Pack of 25) (KDV Hariç)
Standart
25
Teklif İsteyiniz
Each (In a Pack of 25) (KDV Hariç)
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
Standart
25
Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
ROHMÜrün Tipi
Mantık Geçidi
Mantık İşlevi
CMOS
Montaj Tipi
Yüzey
Elemanların Sayısı
1
Kapı Başına Giriş Sayısı
2
Schmitt Tetikleyici Girişi
Evet
Paket Tipi
SSOP-5
Pim Sayısı
5
Lojik Ailesi
CMOS
CL'de Maksimum Yayılma Gecikme Süresi
12ns
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-40°C
Maksimum Yüksek Seviye Çıkış Akımı
-100μA
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
125°C
Minimum Besleme Gerilimi
1.65V
Yükseklik
1.25mm
Uzunluk
2.9mm
Standartlar/Onaylar
No
Seri
BD7LS32G
Maksimum Besleme Gerilimi
5.5V
Maksimum Düşük Seviye Çıkış Akımı
100μA
Otomotiv Standardı
AEC-Q100
Ürün Ayrıntıları
The ROHM Automotive single 2-input OR gate and qualified for automotive applications. It is general purpose CMOS logic IC. This is designed for 1.65 V to 5.5 V power supply voltage operation. When it is power down, the output tolerant circuit protects the output circuit from the back flow current through the connected system.