Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
STMicroelectronicsMaksimum Sürekli Kollektör Akımı (Ic)
25A
Ürün Tipi
IGBT
Maksimum Kollektör Emitör Gerilimi (Vceo)
450V
Maksimum Güç Kaybı (Pd)
150W
Paket Tipi
TO-252
Montaj Tipi
Yüzey
İletken Tipi
N Tipi
Pim Sayısı
3
Anahtarlama Tipi
8.4μs
Maksimum Kapı Emitör Gerilimi (VGEO)
16 V
Maksimum Kollektör Emitör Doygunluk Gerilimi (Vce(SAT))
1.55V
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-55°C
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
175°C
Uzunluk
6.6mm
Yükseklik
2.4mm
Standartlar/Onaylar
AEC-Q101
Seri
Automotive Grade
Enerji Değeri
300mJ
Otomotiv Standardı
AEC-Q101
Ürün Ayrıntıları
This application-specific IGBT utilizes the most Advanced PowerMESH™ technology optimized for Coil driving in the harsh environment of automotive ignition systems. These devices show very low on-state voltage and very high SCIS energy capability over a wide operating temperature range. Moreover, ESD-protected logic level gate input and an integrated gate resistor means no external protection circuitry is required.
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
191.400,00 TL
76,56 TL Each (On a Reel of 2500) (KDV Hariç)
229.680,00 TL
91,872 TL Each (On a Reel of 2500) KDV Dahil
2500
191.400,00 TL
76,56 TL Each (On a Reel of 2500) (KDV Hariç)
229.680,00 TL
91,872 TL Each (On a Reel of 2500) KDV Dahil
Stok bilgileri geçici olarak kullanılamıyor.
2500
Teknik Belgeler
Özellikler
Marka
STMicroelectronicsMaksimum Sürekli Kollektör Akımı (Ic)
25A
Ürün Tipi
IGBT
Maksimum Kollektör Emitör Gerilimi (Vceo)
450V
Maksimum Güç Kaybı (Pd)
150W
Paket Tipi
TO-252
Montaj Tipi
Yüzey
İletken Tipi
N Tipi
Pim Sayısı
3
Anahtarlama Tipi
8.4μs
Maksimum Kapı Emitör Gerilimi (VGEO)
16 V
Maksimum Kollektör Emitör Doygunluk Gerilimi (Vce(SAT))
1.55V
Minimum Çalışma Sıcaklığı
-55°C
Maksimum Çalışma Sıcaklığı
175°C
Uzunluk
6.6mm
Yükseklik
2.4mm
Standartlar/Onaylar
AEC-Q101
Seri
Automotive Grade
Enerji Değeri
300mJ
Otomotiv Standardı
AEC-Q101
Ürün Ayrıntıları
This application-specific IGBT utilizes the most Advanced PowerMESH™ technology optimized for Coil driving in the harsh environment of automotive ignition systems. These devices show very low on-state voltage and very high SCIS energy capability over a wide operating temperature range. Moreover, ESD-protected logic level gate input and an integrated gate resistor means no external protection circuitry is required.